三缸或四缸柴油发动机采用单一排气歧管，六缸发动机采用插入的排气歧管，该排气歧管由两部分（三个圆柱体的每个部分）组成，并用窄宽环密封。排气歧管和气缸盖之间的接头用不锈钢垫圈密封，凸面的凸面应面对汽缸盖。紧固螺母的扭矩为45t 5nm。
除了成为运动工作的动力之外，由发动机的燃烧室中燃烧的燃料产生的热能也加热了气缸盖和圆柱衬垫等，因此应使用冷却剂冷却来防止它们过热并保证发动机。按顺序可靠地工作。
正确的交货开头可以启用启用以获得良好的性能，例如通过测量来自TDC的活塞的位移来确定曲轴角度轿厢/通过使用飞轮标记来确定。建议使用以前的方法进行更精度。
本部分主要专注于学习有关驾驶齿轮系，气缸盖和阀门系统的基本信息Deutz 226B柴油发动机。
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