柴油发电机的排放主要由柴油发动机生产，其排放包括CO2（二氧化碳），CO（一氧化碳），PM（颗粒物），NOx（氮氧化物），HC（烃类）等。江苏星光电力设备有限公司将导致您了解这些排放及其原因。
（1）排放类型柴油发电机。
1. CO 2（二氧化碳）是通过燃烧含碳的物质制备的。自21世纪以来，由于石油和热带雨林的砍伐森林等化石燃料，大气二氧化碳含量急剧增加。C02使地球变暖，称为温室效应。与汽油发动机相比，柴油发电机消耗较少的燃料并发射相对较少的CO2汽油。
2. CO（一氧化碳）排放限制物体。当燃料在低氧气条件下燃料不完全燃烧时产生CO。据信90％的二氧化碳排放来自汽车，二氧化碳排放是第一次所有发出的气体都被识别为受限制物体。在这种气体吸入后，将发生溶血并导致中毒。然而，与汽油发动机相比，柴油发电机更充分燃烧，因此生产的金额非常小。
3. PM（颗粒物）和废气排放限制物体。PM是柴油发电机发射的颗粒物质的一般术语，主要是烟灰。它由燃烧后剩余的燃料和润滑剂组成，燃烧后轻油燃料中的硫的组成。
4. NOx（氮氧化物），废气排放限制物体。NOx是各种化合物的一般术语，例如No，NO 2，N20，N202等。它通过氮分子和氧分子在高温条件下组合而形成。不仅是汽车，香烟，炉灶等它也可以产生NOx。更高的燃烧温度更可能产生NOx，并且在设计柴油发电机时应适当地降低燃烧温度。
5. HC（碳氢化合物），废气排放限制物体。HC是由氢和碳组成的复合物质的一般术语。它也是光化学烟雾形成的原因，这可能会根据不同类型影响呼吸系统。
（2）排放原因。
1. C02。C02是石油化学燃料燃烧。排放随着燃烧燃料消耗的比例而增加。柴油发电机的排放量较少，而汽油发动机具有更多的排放。用于汽车内燃机，柴油发电机具有高热效率和低燃料消耗。然而，与柴油发电机相比，汽油发动机的热效率差，因此燃料消耗高，因此二氧化碳排放量较高。
2. NOx / PM（颗粒物/烟灰）。NOx在高温完全燃烧状态下生产。与上述三种物质不同，柴油发电机中的NOx排放量大，而汽油发动机的排放较小。这样做的原因是柴油发电机没有点火装置，通常分为四个阶段，即点火延迟时段，预混合燃烧时段，快速燃烧时段和后燃烧期。在早期的混合燃烧过程中，由于燃烧器产生的高热量，气缸温度迅速上升。此时，NOX生产。温度越高，反应越快，这是生产NOx的主要原因。
PM（烟灰）在发生不完全燃烧的低温条件下产生。像NOX一样，柴油发电机比汽油发动机发出更多的排放。这也是由于燃烧的性质。内燃机将燃料喷射到汽缸中，混合燃料和空气，并且混合状态通常不均匀，并且在快速燃烧和后燃烧时段期间，气缸中的温度和压力降低，导致燃料燃烧不完全燃料燃烧。此时，PM（烟灰）产生。另一方面，汽油发动机一般点燃气体混合物，因此不完全燃烧具有短燃烧过程和低排放。
3.一氧化碳/ HC。当氧气不完全燃烧时产生CO。柴油发电机很少发射，而汽油发动机则发出更多。这是因为柴油发电机以相对完整的燃料和空气状态燃烧。如CO，如CO，由于燃烧燃料所需的空气不足而产生HC。和....相比柴油发动机，汽油发动机发出更多的排放。
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